柴油機泵車是在反復研究國內外同類技術的基礎上開發成功的一種結構新穎的產品。該泵組集自吸和無堵塞排污于一體，采用柴油機驅動軸向回流外混式，并通過泵體、葉輪流道的獨特設計，使用時不需要安裝底閥和灌引水。泵組可吸排含有大顆粒固體和長纖維雜質液體，可廣泛適用于市政排污及防澇工程、農業灌溉等。該泵組具有結構簡單、自吸性能好、排污能力強、高效節能、使用維修方便、一體式或戶外型可移動設計等特點。
1、啟動柴油機自吸泵，注意泵軸的轉向是否正確。
2、注意轉動時有無不正常的聲響和振動。
3、注意壓力表及真空表讀數，起動后當壓力表及真空表的讀數經過一段時間的波動而指示穩定后，說明泵內已經上液，進入正常輸液作業。
4、在泵進入正常輸液作業前即自吸過程中，應特別注意泵內水溫升高情況，如果這個過程過長，泵內水溫過高，則停泵檢查其原因。
5、如果泵內液體溫度過高而引起自吸困難，那么可以暫時停機，利用吐出管路中的液體倒流回泵內或向泵體上加儲液口處直接向泵內補充液體，使泵內液體降溫，然后起動即可。
6、泵在工作過程中如發生強烈振動和噪聲，有可能是泵發生汽蝕所致，汽蝕產生的原因有兩種：一是進口管流速過大，二是吸程過高。流速過大時可調節出口控制閥，升高壓力表讀數，在進口管路有堵塞時則應及時排除；吸程太高時可適當降低泵的安裝高度。
7、泵在工作過程中因故停泵，需再起動時，出口控制閥應稍開（不要全閉），這樣既有利于自吸過程中氣體從吐出口排出，又能保證泵在較輕的負載下啟動。8、注意檢查管路系統有無滲漏現象。 |
